Del suelo vivo al pavimento: impacto de las “reformas integrales” en el Parque de las Cruces

Las intervenciones proyectadas en el Parque de las Cruces, definidas como “reformas integrales”, están implicando un incremento significativo de superficies impermeables mediante la sustitución de caminos terrizos por pavimentos de hormigón y asfalto. Este tipo de actuaciones conlleva una alteración directa de las propiedades edáficas, provocando la compactación del suelo, la pérdida de su estructura natural y la disminución de su capacidad funcional. Continúa leyendo Del suelo vivo al pavimento: impacto de las “reformas integrales” en el Parque de las Cruces

Arroyo de Las Mimbreras: Las Piqueñas revive en Carabanchel

Las Piqueñas no son solo un espacio natural. Son también un paisaje histórico, profundamente vinculado a la vida cotidiana del barrio y a la memoria colectiva de Carabanchel. Este entorno ha sido durante décadas un lugar de paseo, descanso y contacto con la naturaleza, y conserva elementos de gran relevancia histórica, como el pinar plantado a comienzos del siglo XX, que ha permanecido como testigo vivo del paso del tiempo. Continúa leyendo Arroyo de Las Mimbreras: Las Piqueñas revive en Carabanchel

«Sembrando conciencia, cosechando sostenibilidad»

Te invitamos a unirte a actividades medioambientales, diseñadas para promover la sostenibilidad y el respeto por la naturaleza. Desde talleres y charlas hasta proyectos de conservación y voluntariado, tenemos algo para todos. Continúa leyendo «Sembrando conciencia, cosechando sostenibilidad»

El Pico del Lobo y el circo glaciar de la Pinilla se mueren.

La empresa «La Pinilla Management Corporation S.L.» con el abal de los ayuntamientos de Cerezo de Arriba y Riaza, pretenden construir en el único glaciar de montana que tiene Segovia, el circo glaciar de Cerezuelo, cincuenta cabañas con un precio inicial de 90.000 € + IVA. Continúa leyendo El Pico del Lobo y el circo glaciar de la Pinilla se mueren.

LAS OBRAS DEL  SOTERRAMIENTO DE LA  A- 5  CONTRA EL TRANSPORTE PÚBLICO

Las obras de soterramiento de la A5 ya tienen un primer gran perjudicado: el transporte público. Las líneas de autobuses interurbanos que conectan ciudades como Móstoles, Fuenlabrada, Navalcarnero, Villaviciosa de Odón y Alcorcón con el intercambiador de Príncipe Pío han sido cortadas, afectando a miles de usuarios diarios. Continúa leyendo LAS OBRAS DEL  SOTERRAMIENTO DE LA  A- 5  CONTRA EL TRANSPORTE PÚBLICO

La Confederación Hidrográfica del Tajo ha destruido 1,5 km de un excepcional bosque de ribera y, en su lugar, proyecta construir un muro canalizador, una vereda peatonal y un mirador para pescadores.

La Confederación Hidrográfica del Tajo, con casi 900.000 € de fondos europeos, ha destruido 1,5 km de un excepcional bosque de ribera con fresnos, sauces, olmos, majuelos, chopos y álamos en el río Alberche y, en su lugar, proyecta construir un muro canalizador, una vereda peatonal y un mirador para pescadores. Continúa leyendo La Confederación Hidrográfica del Tajo ha destruido 1,5 km de un excepcional bosque de ribera y, en su lugar, proyecta construir un muro canalizador, una vereda peatonal y un mirador para pescadores.

NO TIENE NOMBRE

La junta de Extremadura autoriza la corta de 189 encinas, (en varias fincas de Cáceres y Badajoz) de más de cien años a la famosa y dañina empresas Tragsa dentro del programa » Plantaciones y Ensayos Demostrativos del Programa de Mejora del Material Forestal de Reproducción Autóctonas de Extremadura», para evitar que estás den sombras en las parcelas de ensayo y evitar así que los … Continúa leyendo NO TIENE NOMBRE

Maratón de Boston y Comillas (Carabanchel)

Cuando Kathrine corrió este maratón, Maite Huecas Fernández vivía en Comillas,
barrio en el que nació en 1957, contaba 9 años para 10, pero aún no le había picado el
gusanillo de correr, pero si empezó a correr pasados los 50 años y con la misma determinación,
“nunca digas, no puedo”, se ha ido marcando retos y trabajando como cualquier deportista de
elite aunque sin federarse y por tanto sin salir en los medios, Continúa leyendo Maratón de Boston y Comillas (Carabanchel)

¿Porqué un #PasacallesRedDeHuertosUrbanos?

Volvemos a las calles porque el rodillo de un modelo de ciudad gris y asfaltado para el lucro de unos pocos sigue en marcha.
Porque la ciudad y sus entornos no son propiedad de sus gestores. Sino de las personas que las habitamos y las construimos con nuestros deseos y necesidades.

#MadridVerdeYHabitable Continúa leyendo ¿Porqué un #PasacallesRedDeHuertosUrbanos?