5 de abril 2026

Las actuaciones en curso en el Parque de las Cruces, presentadas como “reformas integrales”, están suponiendo un incremento significativo de superficies impermeables mediante la sustitución de caminos terrizos por pavimentos de hormigón y asfalto, así como la ejecución de nuevas infraestructuras sobre firmes rígidos.

Primera. Sobre la afección al suelo y su funcionalidad

Estas intervenciones conllevan la compactación del suelo, la pérdida de su estructura natural y la reducción de su actividad biológica, afectando a su papel como soporte de biodiversidad y elemento clave de la infraestructura verde urbana. Esta transformación resulta incompatible con los principios de conservación del suelo recogidos en la Estrategia de Infraestructura Verde y Biodiversidad de la Comunidad de Madrid.

Segunda. Sobre el impacto hidrológico y drenaje urbano

La impermeabilización del terreno reduce la infiltración de agua de lluvia, incrementa la escorrentía superficial y dificulta la recarga hídrica, en contradicción con los principios de sostenibilidad hídrica recogidos en la Directiva Marco del Agua (2000/60/CE).
Asimismo, estas actuaciones se alejan de las recomendaciones en materia de drenaje urbano sostenible promovidas tanto por la Comisión Europea como por el propio Ayuntamiento de Madrid, que fomenta la integración de soluciones basadas en la naturaleza.

Tercera. Sobre la coherencia con las políticas municipales

La transformación de superficies permeables en pavimentadas contradice los objetivos establecidos en la Madrid 360, estrategia municipal que promueve la sostenibilidad urbana, la adaptación al cambio climático y la mejora de la calidad ambiental de los espacios públicos.
Asimismo, se aleja de los criterios de renaturalización urbana recogidos en el Plan de Infraestructura Verde y Biodiversidad de la Ciudad de Madrid, que prioriza la permeabilidad del suelo, la conectividad ecológica y la reducción de la artificialización en parques y zonas verdes.

Cuarta. Sobre alternativas técnicas más adecuadas

La ejecución de carriles bici y caminos mediante pavimentos rígidos no resulta imprescindible, existiendo soluciones técnicas viables —como firmes drenantes o estabilizados— que permiten mantener la funcionalidad del suelo y reducir el impacto ambiental, en línea con las buenas prácticas promovidas por la normativa municipal.

Quinta. Sobre la pérdida de calidad ambiental del parque

El conjunto de las actuaciones descritas favorece un proceso de urbanización progresiva del parque, reduciendo su capacidad de regulación térmica, su función de drenaje natural y su valor como espacio de biodiversidad, en contradicción con el papel que los espacios verdes deben desempeñar en la ciudad de Madrid como elementos clave de resiliencia climática.

Por todo lo anterior, se solicita:

• La revisión del proyecto para adecuarlo a los criterios de permeabilidad y conservación del suelo.
• La reducción de superficies pavimentadas previstas.
• La incorporación efectiva de sistemas urbanos de drenaje sostenible (SUDS).
• La adaptación de las actuaciones a los objetivos de Madrid 360 y del Plan de Infraestructura Verde y Biodiversidad de la Ciudad de Madrid.

Fernando Gomez

Ingeniero Técnico Forestal UPM Madrid

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